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文章认为，中国也可以将其蓬勃发展的民用飞机产业作为获取军事应用的跳板。毫无疑问，这样做有多种好处。侧重发展民用航空可为与西方公司合作提供更广阔的机会，同时也为中国航空技术打开了新的出口市场。例如，德国有意购买中国制造的涡轮叶片，据说在许多方面都优于德国设计。此外，这样做还能满足国内需求，中国是世界第一大民用飞机市场。然而，欧美企业在技术转让方面受到严格限制，由此削弱了它们提供有用信息的能力。

埃布拉德在记者会上说，当天与美方讨论的主要议题是移民而非关税，双方显现分歧；美方希望墨方采取短期内见效的措施，而墨方着眼于找到长期解决办法。他说：“（双方）讨论了若干可能性，需要进一步细化，以期达成一些共识。”美国代理国土安全部长凯文·麦卡利南2日说，墨方应当采取更多措施，包括向边境部分地区增派人力、加强边防审查、打击协助偷渡的犯罪网络、接纳更多移民在墨西哥等候美方审批庇护申请。

“我们去村子里打狗，群众都很支持。我问过群众，这些无主犬、流浪狗，你们为什么不打？”周浩说，村民给他的答复让他很无奈，“他们说狗没咬他，他就不敢打，打了害怕狗主人来找麻烦。”周浩说，犬患问题还需要群防群治，村民要养成文明养狗的良好习惯，首先要对犬只进行免疫，其次是必须套养。

记者注意到，自郑州、温州滴滴顺风车司机杀人案件受到社会广泛关注以来，交通运输部除了公布其对相关企业的日常整改、约谈等消息外，还通过其官方途径发表过多篇评论文章。在郑州顺风车司机杀人案件前后，交通运输部连发数文，直指滴滴等平台公司轻视约谈、只顾利益不顾乘客和司机安全。温州滴滴顺风车司机杀人案件后，8月27日，交通运输部官网连续转发两篇评论文章《平台公司应当将“自责”落实到行动上》《堵住“滴血”的漏洞》，对滴滴出行平台予以批评。9月1日，交通运输部再发评论文章《合法合规经营才是保障乘客安全的“护身符”》，明确提出合法合规经营是网约车平台“底线”，而针对滴滴两位高管的致歉信则表示其对关键问题只字未提，仍难解其追逐商业利益和急于上市脱壳的“心魔”。

这是一款来自美国的社交软件，自称“北美及全球同类交友产品中最大、最有影响力”的一款应用。然而，多方信息表明，“甜蜜定制”实为一个打着社交旗号的援交平台。APP简介中，甜蜜定制的logo为红底白字的“SA”，即美国原名Seeking Arrangement的缩写，功能第一条写着“发现靠近您的成功人士或魅力甜心”，许多用户评论打上了“高端交友”的标签。但将用户留言的排序改为“最新评价”后，留言的重点字眼多为“骗子软件”“援交”等。

立业至今，碧桂园集团及其创始人杨国强已积极投身扶贫公益事业20余载。1997年，杨国强捐赠100万元设立了“仲明大学生助学金”，用于资助广东省20所高校品学兼优的贫困大学生，这也成为碧桂园集团公益事业的起点。其后，杨国强重点关注教育扶贫领域，先后创办了国华纪念中学、广东碧桂园职业学院等三所面向贫困学子的慈善学校，惠及数万名贫困学生。2007年，碧桂园捐资2.1亿元帮扶四川马边、甘洛。2010年，碧桂园开始参与驻村扶贫，并捐资2亿元驻村帮扶广东清远英德树山村，开启“造血式”产业扶贫之路。从2017年起，碧桂园将树山经验逐步推广到多个定点帮扶项目，并捐资近5亿元整县帮扶英德鱼咀村、连樟村等78个贫困村。2018年起，碧桂园与甘肃东乡县、江西兴国县、河北平山县等全国9省区14县达成结对帮扶协议，助力33.6万建档立卡贫困人口脱贫攻坚。