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近几年，力帆汽车的发展确实遇到了困难。力帆股份10月15日发布的9月产销快报数据显示，力帆乘用车、摩托车业务全线下滑。今年前9个月，力帆传统乘用车累计销量约2.2万辆，同比下滑72.25%；新能源汽车累计销量2035辆，同比下滑65.67%；摩托车累计销量约44.38万辆，同比下滑13.97%；摩托车发动机累计销量约60.15万台，同比下滑30.59%；通用汽油机累计销量约23.77万台，同比下滑27.05%。

记者同时也注意到，今年火到不行的可转债也吸引了资管界大佬陈光明的关注。近日，备受市场关注的陈光明新成立的睿远基金旗下专户现身“现代转债”机构投资者网下配售名单。现代转债是可转债网下打新“新规”出台后发行的首只可转债，此次发行拟募集资金16.16亿元，其中10.5亿元用于新型制剂产业战略升级项目；1.05亿元用于国药威奇达资源综合利用项目；2.67亿元用于威奇达中抗青霉素绿色产业链升级项目；1.94亿元用于偿还银行借款。

面对新冠肺炎疫情这一天灾，各国需要做的是同舟共济、合作抗疫，而不是对他国栽赃陷害、抹黑打压。面对美国的疫情，如果蓬佩奥之流仍然执迷不悟，仍然热衷于将疫情政治化，幻想着像当年对待伊拉克一样对中国进行栽赃陷害、抹黑打压，那显然是异常愚蠢，不仅不会如愿，最终反而会自食苦果。 （康毅胜）

13. 池田勇太（Yuta Ikeda）14. 李昊桐15. 安秉勋（小风）颤抖吧，监管来得比你想得快！奇葩律所遇上奇葩私募，后果很严重又是一个周五的夜。4月13日，中国证券投资基金业协会（以下简称协会）发布公告，三家律所撞枪口上了。到底犯了啥事？

该人士表示，豌豆大规模扩产可能性并不大，是因为其种植的经济性并不高，亩产只有500-600斤，价格也只有1块多一斤，进口到国内含运费，每吨价格也只有2300、2400元。另一个原因是豌豆蛋白生产需要很强的淀粉消化能力，一吨淀粉生产成本就达到5000元-6000元，每3吨淀粉同时产出1吨豌豆蛋白，因此生产豌豆蛋白必须能够有渠道消化豌豆淀粉。目前国内豌豆蛋白生产企业大都是粉丝企业，而国际上豌豆蛋白另一生产企业法国罗盖特则将淀粉以很低的价格售予造纸企业进行消化。2015年和2016年，曾经有不少企业看到豌豆蛋白赚钱的机会进行相关投资，但因为淀粉卖不出去，后来也陆续退出。

在如此乐观的趋势下，刘文的遭遇似乎就不应该存在。我国的医保体系由城镇职工医保和居民医保组成，其中居民医保包括城乡居民医保和新农合。根据财政部公布的2014~2017年《关于全国社会保险基金决算的说明》，我国的城镇职工医保，每年的保费收入都高过支出，对财政补贴的依赖很低。在2017年，收支盈余达到了1900亿元，财政补贴只有103亿元。