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量该不该控制？国家发展和改革委员会能源研究所研究员周大地接受中新社国是直通车采访认为，不能因为补贴有缺口反过来限制光伏产业的发展。转向高质量发展阶段，建立资源节约型环境友好型社会，就要大力发展生态文明建设，为环境多付点钱，是正常现象。在林伯强看来，太阳能肯定要发展，但不能长期依赖补贴。新政虽然控制了规模，但如果能想清楚补贴的问题，明年“光伏发电量可能会有不同的说法”。新政至少有一个信号是明确的，如果不需要补贴，发展分布式光伏没有问题，从量上没有限制。

责任编辑：牛鹏飞每经记者 袁园 每经实习编辑 廖丹10月22日，中国人民保险集团股份有限公司（以下简称“中国人保”）在港交所发布公告称，结合该公司A股发行方案和股东大会、董事会对A股发行具体事宜的授权，将A股发行股数确定为不超过18亿股。《每日经济新闻》记者注意到，这不是中国人保A发行数量的首次缩水，从最初发行招股书到昨天的公告，中国人保在A股的发行数量已经经过了两次缩水，从最初招股书上的不超过45.99亿股变成了不超过18亿股。

你有办法大规模培育农民，你有办法大规模培育金牌获得者么？所以，在金融这个领域里。提高自己的辨识认知，防止被割韭菜，锻炼思维的肌肉，防止被人割，其实要比你企图去割人，重要的多的多。新的一年里，希望每个人都能保护好自己的财富，而不是企图一夜暴富。

几天来，国务院各部委均出台相关政策应对疫情。工信部表示，将竭尽全力推动生产企业复工复产，同时鼓励推动企业扩大国际采购满足国内需求。为保障防疫物资供应，复星、阿里巴巴、苏宁等众多企业打通海外渠道，全球采购。但工信部副部长王江平表示，防护服、口罩等医疗物资需求仍十分突出。

鉴于新能源汽车市场存在很多不确定因素，中汽协也调整了对全年销量目标的预期，由年初预测的160万辆调整为150万辆。补贴退坡新能源降温进入2019年新能源补贴开始出现“断崖式”下滑，自今年6月26日起，国补与上年相比大约缩水50%，而地补全面取消，这导致新能源汽车的购车成本出现大幅度的增长。安信证券在此前推出的一份研报中认为，在过渡期结束前夕，各大车企加紧进行抢装，以应对在补贴退坡后可能出现的购车及销售成本上涨，使新能源乘用车6月销量出现80%的井喷式增长，这直接导致7月销量出现下跌。乘联会秘书长崔东树表示，由于补贴退坡所导致的销售成本出现大幅度上涨，产销各环节很难快速应对如此大幅度的成本变化。

长信基金认为，成长股盈利进入回升期，整体估值处于低位，外加流动性边际改善，下半年看好被错杀优质成长股的反弹行情，受经济下行影响较小的科技股、消费股都存在较大机会。具体来看，长期看好大消费行业。消费股中医药、空调、服装、酒业表现尚好，着重看好消费升级的医药品种和创新药，能够替代进口药品的优质国产龙头产品也值得关注。新兴行业中，新能源汽车、电池及材料龙头和核心零部件龙头等科技股投资潜力巨大。主要因为政策利好不断，加上国内充电基础设施建设日益改善，该行业未来发展前景可观。此外，有基本面支撑、业绩表现良好、市值较大、流通性较好的低估值金融股同样也值得关注，不过目前虽然估值很低，但仍需等待大融资环境的改善。